Da li će merenje srednje brzine na autoputevima početi?

Iako je još početkom septembra bilo najavljeno da će biti kažnjen svaki vozač koji prekorači srednju brzinu na autoputu, to nije sprovedeno u delo. Naime, kako navodi „Politika“, srednja dozvoljena brzina sada se meri samo između Šida i Šimanovaca, dok se za ostale deonice sistem još uspostavlja. Problem je bio u tačnom izračunavanju rastojanja između dve naplatne stanice, jer je manja nepreciznost mogla na sudu da obori sve napisane kazne.

Podsetimo, sistem merenja srednje brzine vozila na autoputu uveden je u septembru prošle godine. Reč je o projektu MUP-a i „Puteva Srbije“, koji mere srednju brzinu na osnovu vremena prolaska kroz naplatne rampe. Razlika u vremenu i pređenoj kilometraži, od kućice do kućice, daje obračun prosečne brzine. Plan je bio da svi koji prema ovoj računici voze brže od 120 kilometara na čas budu kažnjeni. Pre početka primene projekta objašnjeno je da su sve naplatne stanice pokrivene kamerama, povezane optičkim kablom i da imaju centralni server. Sve kućice imaju identično sinhronizovano vreme i tačno se zna kada je ko ušao na autoput, a kada je izašao sa njega. „Putevi Srbije“, kako je bilo planirano, trebalo je da dokumentuju sve prekršaje i da ih prosleđuju policiji.

Nije poznato koliko je kazni dosad napisano na osnovu ovakvog merenja. Jedini podatak koji je MUP saopštio odnosi se na prva dva dana merenja srednje brzine, kada je kažnjeno čak 7.820 vozača, jer su išli brže od 140 kilometara na čas.

List Alo piše da će prvih dana aprila vozači biti samo upozoravani, ali će policija ubrzo početi da piše kazne.

Vozači čije je prebivalište u Srbiji će kazne dobijati na kućnu adresu, a strance će zaustavljati patrole odmah posle naplatnih rampi. U saobraćajnoj policiji najavljuju nultu toleranicju, što znači da će minimalnih 3.000 dinara platiti i oni koji između dve rampe u proseku budu vozili 121 km/h.