Izgradnja brze pruge Novi Sad - Subotica u punom jeku, najintenzivniji radovi u stanici Novi Sad

12:08:00 06.08.2023, Komentara: 0

Novi Sad – Na trasi buduće brze pruge Novi Sad – Subotica položeno je oko 15 kilometara šina, a kako navode u Infastrukturi železnice Srbije, intenzivno se gradi na velikom broju lokacija duž cele trase, sa ciljem da projekat bude završen do kraja 2024. godine iako je ugovoreni rok za završetak radova do kraja avgusta 2025. godine.

Izgradnja brze pruge Novi Sad - Subotica u punom jeku, najintenzivniji radovi u stanici Novi Sad

Na trasi brze pruge Novi Sad – Subotica započeli su radovi na najvećem broju od ukupno 58 novih objekata koji će biti biti izgrađeni. Biće izgrađeno 30 nadvožnjaka, 13 podvožnjaka, 5 galerija, kao i po dva pešačko-biciklistička pothodnika i potporne konstrukcije uz galeriju.

Izgradnja brze pruge Novi Sad - Subotica u punom jeku, najintenzivniji radovi u stanici Novi Sad

Najteži i najsloženiji objekat je vijadukt u Vrbasu dug 1.465 metara, a grade se i vijadukti u Malom Iđošu, Zmajevu, Stepanovićevu, Lovćencu i Bačkoj Topoli.

Na ovoj deonici za vozove brzine 200 kilometara na sat biće izgrađene i četiri mostovske konstrukcije preko kanala Dunav-Tisa-Dunav.

Izgradnja brze pruge Novi Sad - Subotica u punom jeku, najintenzivniji radovi u stanici Novi Sad

Najintenzivniji su radovi u železničkoj stanici Novi Sad. Radi se na izgradnji putničkog i teretnog pothodnika, zatim peronskih zidova i nadstrešnica, postavljanju liftova, termoizolaciji, rekonstrukciji same stanične zgrade, kao i zgrade Elektrovučne podstanice.

Izgradnja brze pruge Novi Sad - Subotica u punom jeku, najintenzivniji radovi u stanici Novi Sad


Projektom je predviđena rekonstrukcija devet železničkih stanica: Novi Sad, Sajlovo, Kisač, Stepanovićevo, Zmajevo, Bačka Topola, Žednik, Naumovićevo i Subotica, kao i tri nove stanice sa staničnim kapacitetima: Rumenka, Vrbas i Lovćenac.

Izgradnja brze pruge Novi Sad - Subotica u punom jeku, najintenzivniji radovi u stanici Novi Sad

Sva ukrštanja pruge sa drumskim saobraćajnicama biće denivelisana,što znači da na čitavoj brzoj pruzi Beograd – Novi Sad – Subotica – Kelebija državna granica sa Mađarskom, neće postojati putni prelazi.

Kako navode u srpskim železnicama, projekat modernizacije pruge Beograd – Subotica podrazumeva primenu evropskih standarda interoperabilnosti, tako da će pruga biti elektrificirana i opremljena savremenim signalno-sigurnosnim i telekomunikacionim uređajima (ETCS nivo 2).

Prema simulacijama, kada brza pruga Novi Sad – Subotica bude završena, međunarodni putnički vozovi ovu relaciju prelaziće za 42 minuta.



Foto: Infrastruktura železnice Srbije


Pročitajte i:

Podelite ovu vest sa drugima:

Imate komentar na vest?

Pošaljite komentar

Upozorenje: Mišljenja iznesena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove vlasnika ni urednika ovog sajta.
Komentari koji sadrže pretnje, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili nezakonit sadržaj neće biti objavljeni.



Vremenska prognoza

Trenutno — Pretežno oblačno
11°
Vlažnost: 43%
Pritisak: 1021.3 mb
Vetar: 3 m/s, SSE
Pon -1° - 11° Pretežno sunčano
Uto 0° - 13° Malo i umereno oblačno

Anketa

Da li će odgovorni odgovarati za pad nadstrešnice Železničke stanice?