Kritična masa biciklira novosadskim ulicama

Novi Sad – Nova biciklistička vožnja Kritične mase biće održana u subotu, 21. juna.

Okupljanje je u 17.40 časova u Limanskom parku (Subin plato) a polazak u 18 časova. Rutu možete videti na fotografiji.

Događaj je prilagođen svim biciklistima, rolerašima, trotinetašima i svima koji svojim kretanjem ne stvaraju saobraćajne gužve i zagađenje, kao i svim uzrastima.

Vožnju će obezbeđivati saobraćajna policija i redari.

Kako je najavila Novosadska biciklistička inicijativa, subotnju vožnju organizuju uz poruku „Tražimo veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu, jer Novosađani to zaslužuju“, a biće predat i dopis Otvorenoj kancelariji gradonačelnika Novog Sada.

Dopisom NSBI zahteva da se godišnja ulaganja u biciklističku infrastrukturu povećaju na milijardu dinara iz gradskog budžeta i da sistematski počnu da se rešavaju svi akutni problemi biciklista.

Navode da je bicikl sve popularniji među Novosađanima, ali da se biciklisti i dalje susreću sa mnogobrojnim izazovima prilikom vožnje.

– Mnoga nerešena pitanja poput prelaska biciklom preko Mosta slobode, preko mostova na kanalu DTD, staze na Bulevaru Mihajla Pupina, Temerinskoj, Jovana Subotića, u Kisačkoj, staze u industrijskim zonama, na Telepu, spajanje prigradskih naselja sa gradom, loš sistem za iznajmljivanje bicikala NSbike, samo su neki od problema koji muče novosadske bicikliste. Tu su i oni česti prekidi biciklističkih staza poput staze u Cara Dušana ili na Bulevaru kralja Petra I. Iako ovo ne sprečava Novosađane da svakodnevno koriste bicikl, ipak utiče na građane koji bi možda sa automobila i prešli na bajs - kada bi ova pitanja bila rešena – ukazuje NSBI.

Ističe da gradske vlasti još ne prepoznaju bicikliranje kao ravnopravan vid saobraćaja, niti kao strateški prioritet za održivu mobilnost.

– Iako se u proteklih nekoliko godina izgradilo nekoliko novih staza, najčešće je reč o kratkim deonicama ali i o samo 10 km staza godišnje, koje ne omogućavaju bezbedno i efikasno kretanje biciklom kroz ceo grad – ističe NSBI.

Dodaju da pored infrastrukture, novosadskim biciklistima nedostaje i podrška kroz saobraćajne politike - poput proširenja pešačke zone ne samo u centru grada već i drugim gradskim četvrtima, omogućavanje bezbednog kretanja biciklista kroz centar, poboljšanja uslova za parkiranje bicikala i jačanja kontrole nad nepropisnim parkiranjem na biciklističkim stazama.

Procene su da bi veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu doprinela povećanju broja biciklista od čak dva do četiri odsto na godišnjem nivou, čime bi Novi Sad sa značajnim ulaganjima u narednih pet godina premašio 20 odsto biciklista u dnevnom saobraćaju.

– U suprotnom, postoji rizik da će grad izgubiti ovaj zamah koji se gradio godinama, a saobraćajna gužva i zagađenje će postajati sve ozbiljniji problemi – zaključuje NSBI.