Potpisan ugovor za izgradnju obilaznice oko Novog Sada sa novim mostom preko Dunava
2022-03-19T19:30:00+01:00Novi Sad – Komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji obilaznice oko Novog Sada sa mostom preko Dunava potpisan je danas u Novom Sadu.
Ugovor su potpisali, u prisustvu predsednice Vlade Republike Srbije Ane Brnabić i gradonačelnika Novog Sada Miloša Vučevića, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, v.d. direktora JP '“Koridori Srbije“ Aleksandar Antić i potpredsednik „China Road and Bridge Corporation“ Zhang Xiaoyuan.
- Ovaj most su gradski oci ucrtali u urbanističke planove davne 1963. godine, njegovo pominjanje je starije od Mosta slobode, samo što do sada nisu bili stvoreni uslovi za izgradnju. Zapadna obilaznica sa mostom smanjiće pritisak na postojeće mostove i na Bulevar oslobođenja, a time će biti stvoreni neuoporedivo bolji uslovi za život građana - ekao je Vučević i dodao da je država finansira ovaj projekat sa 175 miliona i 500 hiljada evra. Predsednica Vlade Republike Srbije Ana Brnabić ocenila je da je jasno vidljiva infrastrukturna kičma buduće Srbije, jasno je koji su to auto-putevi, brze saobraćajnice i pruge, te da su obilaznica oko Novog Sada i novi most deo te kičme.
Prema rečima Aleksandra Antića reč je o veoma kompleksnom projektu koji podrazumeva mostovsku konstrukciju dužine 2400 metara, od čega je 800 metara površina reke, a ostalo su pristupne saobraćajnice.
- Gradiće se i 650 metara paralelnih puteva koji će omogućiti organizaciju saobraćaja, potom sabirnice u dužini od 600 metara, veliki kružni tok koji će predstavljati vezu sa državnim putem i saobraćajnica koja će Novi Sad povezati sa Fruškogorskim koridorom - objasnio je Antić.
Otpravnik poslova Ambasade NR Kine Tijen Išu zahvalio se Vladi RS i Gradu Novom Sadu na aktivnom unapređivanju saradnje Kine i Srbije i poverenju ukazanom kineskim kompanijama.
Kako prenosi 021.rs, prilikom potpisivanja, medijima ugovor nije dat na uvid, a nije bilo ni dozvoljeno postavljanje pitanja, tako da su mnogi detalji oko gradnje ovog mosta i dalje tajna.
Skupština grada Novog Sada usvojila je 18. juna urbanistički plan novog mosta bez ijednog glasa protiv, o čemu možete čitati OVDE
Ipak, iako ideja o tom mostu i trasi saobraćajnog pravca koji sada nazivamo Bulevar Evrope datira još iz 1951. godine, nije naišla na odobravanje novosadske javnosti.
Upozorenje: Mišljenja iznesena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove vlasnika ni urednika ovog sajta.
Komentari koji sadrže pretnje, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili nezakonit sadržaj neće biti objavljeni.